Ако не внимавате, викането на пътна помощ може да е скъпо удоволствие

Пътувате си през провинцията, около вас само слънце и спокойствие. Толкова ви е леко на душата, че чак започвате да си тананикате. Внезапно нещо в двигателя изпушва и колата "умира". Озовавате се сами и безпомощни на безлюден път. Не знаете на кого да се обадите, най-близкото село е на десетки километри и единственият ви изход е да чакате някой "добър самарянин" да мине и да ви спаси. Но не сте виждали друг автомобил от часове. Със здрачаването постепенно започва да ви обхваща паника.

Подобен сценарий е сред най-големите кошмари на шофьорите. За тяхно щастие той е малко вероятен, защото вариантите и предложенията на пазара за пътна помощ са все повече. Много малки и големи фирми предлагат тази услуга, но клиентите трябва да са изключително внимателни, защото рисковете в подобни случаи са големи, а винаги дебнат и "лешояди".

Съюзът на българските автомобилисти (СБА) е абсолютен лидер на пазара и разполага с 90 леки автомобила и 60 репатриращи коли, които покриват почти всички основни и второстепенни пътища в България. Всеки член на СБА получава преференциални условия в зависимост от вида карта, която си купи - платинена, златна или сребърна. Първата ще се предлага от 1 септември на цена от 250 лв. на година и предоставя най-голям сбор от услуги. С нея клиентът получава неограничена безплатна пътна помощ в България и транспорт до 200 евро в цяла Европа, както и редица отстъпки при авторемонти. Останалите две карти на СБА са златна и сребърна за съответно 100 и 35 лв. на година и също осигуряват безплатен транспорт в случай на авария, като при най-евтиния вариант той е до най-близкия град.

Ако не притежавате членска или абонаментна карта на СБА, услугите се заплащат по ценоразпис, като в големите градове цените са фиксирани. За София цената е 48 лв. за автомобили до 2.0 т и 78 лв. за автомобили от 2.0 до 3.5 т. Репатрирането в по-малките градове и извънградско се заплаща по цени на километър: цената за пристигането на автомобила за пътна помощ до мястото на аварията се таксува по 1.98 лв. на километър, а самото репатриране по 2.88 лв. на км. СБА работи и с много от големите застрахователи.

През последните години по-малки фирми също инвестираха пари в техника за пътна помощ, но от бранша предупреждават, че много от тях са в сивия сектор и рисковете за клиента са големи. Добре е в случай на авария да сте проучили какви са условията на съответната фирма, преди да извикате техен екип, защото много често има разминаване между обявените цени и тези "на място". Лицензът за дейност се предоставя от Агенция "Пътна инфраструктура", но много фирми продължават да работят и без такива разрешителни. "Огромен проблем е, че не сме регулирани добре. Купуваме скъпа техника, плащаме данъци и осигуровки, а 70-80% от фирмите в бранша са в сивия сектор", казва Радан Кънчев, управител на "Нирад" ООД.

Фирмата му предлага пакетна услуга от 40 лв. при авария за района на София, независимо от пробега в града, а цените за извънградски превоз са 0.80 лв. на км до мястото на аварията и 1 лв. на км за натоварен автомобил. Превозът се оскъпява при по-големите джипове и микробуси. Подобни са цените на повечето по-малки фирми. "В много случаи извънградските превози могат да бъдат на загуба при тези цени, но не можем да си позволим да загубим клиенти", споделя Кънчев. Фирмата му има партньори в големите градове и е регистрирала първия домейн на кирилица пътна помощ.бг.

Почти всяка застраховка "Автокаско" предлага и пътна помощ - безплатно или с намаление, но в повечето случаи е само за застрахователни събития, т.е. катастрофа или друго ПТП. Добре е да сте подготвени, че ако например сте спукали гума по средата на нищото и извикате пътна помощ чрез застрахователя си, може да се наложи заплатите всички разходи, тъй като подобни щети не се покриват от полицата. Някои застрахователи имат и свои екипи за пътна помощ и предоставят определен пробег в случай на авария - примерно 50 км, докато при други той е неограничен. Все повече компании предлагат и застраховка "Автоасистанс" в чужбина, т.е. пътна помощ чрез партньорите си в други държави.